Le Port Les entreprises de menuiserie au Port, commune par commune, et le formulaire de devis de pose.

Volets battants au Port : le chantier, le prix, le poseur

Deux vantaux, des gonds scellés dans le tableau, des arrêts en façade : le battant ne se pose pas du tout comme un volet roulant, et il reste imposé dans de nombreux secteurs protégés. Les menuisiers au Port en remplacent beaucoup à l'identique, bois contre bois ou bois contre aluminium à La Réunion.

  • Registre national des entreprisesDonnées publiques de l'INSEE
  • Annuaire indépendant des menuisiersAucun partenariat avec les entreprises citées
  • Trois poseurs contactésMenuisiers de votre secteur

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Menuisiers inscrits au Port

15 résultats — septembre 2026

19 au total

Données issues du Registre national des entreprises (INSEE), diffusées à titre indicatif. Réutilisation autorisée dans le cadre des articles L321-1 et suivants de la loi n° 78-753 du 17 juillet 1978.

Habitants de la commune33 969Chiffres de l'INSEE
Menuiseries au Port19Menuiseries du secteur
À l'échelle du département652Menuiseries à La Réunion
La plus ancienne du secteur2001Immatriculée en

Volets battants au Port : prix posé selon le matériau

Sur une fenêtre standard à deux vantaux, comptez 300 à 600 € posé en PVC, 400 à 900 € en aluminium, et 500 à 1 400 € en bois selon l'essence et la finition. La dépose de l'ancienne paire et la reprise des scellements ajoutent 60 à 150 €. Le bois exotique et le chêne tiennent trente ans avec un entretien régulier ; le sapin peint demande une remise en peinture tous les cinq à sept ans. Les 652 entreprises de menuiserie à La Réunion savent toutes en poser : c'est le geste le plus ancien du métier.

Gonds, pentures, arrêts : la pose d'un battant n'a rien d'un volet roulant

Le poseur commence par sceller ou cheviller les gonds dans le tableau, au bon écartement et au bon aplomb, puis il présente les vantaux, règle le jeu, pose les pentures et les espagnolettes, et fixe les arrêts en façade.

Tout se joue sur l'aplomb : un gond posé deux millimètres trop bas et le volet ferme mal ou racle l'appui. Sur du bâti ancien au Port, les tableaux ne sont jamais d'équerre, et le menuisier rattrape au calage des gonds, pas en rabotant le vantail. Demandez que la quincaillerie soit nommée sur le devis : c'est elle qui lâche en premier, bien avant le panneau lui-même.

Volets battants au Port : le devis nomme le matériau, la hauteur de coffre, la manœuvre, la dépose et l'évacuation. Ce sont ces lignes qui se comparent, pas le total.

Ce que la demande vous apporte sur ce poste

  • Des menuisiers rodés à ce montageLes propositions viennent d'entreprises qui réalisent ce type de pose au Port.
  • Le prix pose compriseFourniture, dépose et main-d'œuvre sur le même devis, pas un prix de catalogue.
  • Rien de signé tant que vous ne l'avez pas vouluVous gardez la main : un poseur, plusieurs, ou aucun.

Volets battants : trois points qui pèsent sur le devis

La prise de cotes

Largeur de tableau, hauteur, profondeur sous linteau : trois mesures relevées sur place, jamais au téléphone. Un centimètre d'écart et le volet repart en atelier.

La dépose de l'existant

Retirer des battants, reboucher les scellements, évacuer un ancien coffre : ce poste manque presque toujours dans un prix d'appel.

Le réglage et la mise en service

Fins de course, appairage des commandes, manœuvre de secours : un volet mal réglé s'arrête trop haut ou force sur son tablier.

Trois questions avant de lancer ce chantier

Volets battants : peut-on les motoriser au Port ?

Oui, avec des bras articulés posés en tableau, 900 à 1 800 € la paire motorisée. Le menuisier vérifie d'abord que la façade laisse le dégagement nécessaire et que les gonds supportent l'effort répété du moteur.

Faut-il l'accord de la mairie pour changer la couleur de ses volets ?

Un changement d'aspect extérieur relève de la déclaration préalable, et beaucoup de communes de La Réunion imposent une palette. En secteur protégé, l'architecte des Bâtiments de France tranche sur la teinte et parfois sur le matériau.

Un volet roulant à poser au Port ?

Décrivez vos ouvertures : jusqu'à trois menuisiers de votre secteur vous rappellent avec un chiffrage pose comprise.

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Autres poses de fermetures au Port

💡 Le détail qui change tout

Demandez la hauteur de coffre proposée : un caisson de 135 mm n'avale pas le tablier d'une fenêtre de 2,15 m. C'est la première cause de volet qui s'arrête à mi-course.

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Volets battants autour du Port

Des volets roulants à faire poser au Port ?

Comptez vos fenêtres, notez leur largeur approximative et dites ce qui est en place : volets battants, coffre ancien, rien du tout. Jusqu'à trois menuisiers de votre secteur vous répondent avec un chiffrage pose comprise.

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